லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிடங்கு மையத்தில் நிலநடுக்கத்தை எவ்வாறு எதிர்ப்பது?

306 பார்வைகள்

நிலநடுக்கம் ஏற்படும் போது, ​​பேரிடர் பகுதியில் உள்ள தளவாட சேமிப்பு மையம் தவிர்க்க முடியாமல் பாதிக்கப்படும். சில நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு செயல்பட முடியும், மேலும் சில தளவாட உபகரணங்கள் பூகம்பத்தால் கடுமையாக சேதமடைந்துள்ளன. தளவாட மையம் ஒரு குறிப்பிட்ட நில அதிர்வு திறனைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வது மற்றும் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி ஓட்டைகளால் ஏற்படும் இழப்புகளைக் குறைப்பது எப்படி என்பது தளவாடக் கிடங்குத் துறையின் மையமாக மாறியுள்ளது.

தளவாடக் கிடங்கு மையத்தின் தற்போதைய பூகம்ப எதிர்ப்பு, கிடங்கின் சிவில் கட்டிடங்கள் பூகம்பத்தை எவ்வாறு எதிர்க்கின்றன, தானியங்கி கிடங்கின் வடிவமைப்பு பூகம்பத்தை எவ்வாறு எதிர்க்கும், மற்றும் எவ்வாறுஉயரமானரேக்கிங்s மற்றும்ஸ்டேக்கர்கொக்குsகிடங்கில் நிலநடுக்கத்தைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது.

1. சிவில் கட்டிடங்களின் பூகம்ப எதிர்ப்பு
கட்டிடங்களின் நில அதிர்வு வலுவூட்டல் தீவிரத்தின்படி, சீனாவில் கட்டிடங்கள் முக்கியமாக நான்கு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: A, B, C மற்றும் D. பாரம்பரிய பார்வையின்படி, ஒற்றை மாடி கிடங்கு வகுப்பு D கட்டிடமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தளவாடத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சி காரணமாக, முக்கியமான செயல்பாடுகளைக் கொண்ட பல உயரமான தானியங்கி கிடங்குகள் உள்ளன, அவை பாரம்பரிய கிடங்குகளை விட பல மடங்கு அதிகமாக உள்ளன. உண்மையில், அத்தகைய சேமிப்பு மையங்களை இனி வகுப்பு D கட்டிடங்களாகக் கருத முடியாது, வகுப்பு D கட்டிடங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பூகம்பத்தை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்கக்கூடாது என்பது ஒருபுறம் இருக்கட்டும்.

நில அதிர்வு வலுவூட்டல் பொதுவாக பின்வரும் இணைப்புகள் மூலம் அடையப்படுகிறது: நில அதிர்வு வலுவூட்டல் தேவைகளை தீர்மானித்தல், அதாவது, நில அதிர்வு பேரழிவுகளை எதிர்க்கும் கட்டிடங்களின் திறனை தீர்மானித்தல். நில அதிர்வு வடிவமைப்பிற்கு, நில அதிர்வு வலுவூட்டல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அடித்தளம் மற்றும் கட்டமைப்பு போன்ற நில அதிர்வு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். கட்டிடத் தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக நில அதிர்வு எதிர்ப்பு வடிவமைப்பிற்கு இணங்க நில அதிர்வு எதிர்ப்பு கட்டுமானம் கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நில அதிர்வு மேலாண்மைக்கு, பயன்பாட்டில் உள்ள கட்டிடங்கள் தங்கள் உள் கட்டமைப்புகளை விருப்பப்படி மாற்றக்கூடாது.

2. கிடங்கின் பூகம்ப எதிர்ப்பு
பொதுவாக, உட்பொதிக்கப்பட்ட சேனல் எஃகு தானியங்கி கிடங்கின் தரை உட்பொதிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், அதாவது, உட்பொதிப்பின் போது, ​​ரேக் நெடுவரிசையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு வரிசை உட்பொதிக்கப்பட்ட போல்ட்களும் ஒரு முழு சேனல் எஃகுடன் இணைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் சேனல் எஃகு கோண எஃகுடன் இணைக்கப்படுகிறது, இதனால் முழு தரை, ரேக் மற்றும் கட்டிட எஃகு அமைப்பு, வண்ண எஃகு தகடு ஆகியவை ஒட்டுமொத்தமாக உருவாகின்றன, மேலும் அதன் நில அதிர்வு திறன் பெரிதும் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

ஸ்டேக்கர் கிரேன் மற்றும் ரேக்கிங்கின் நிலையான சுமையின் கீழ் அடித்தள அழுத்தத்திற்கு கூடுதலாக, நில அதிர்வு நிலையில் மற்ற சுமைகளின் அதிகரிப்பு, பூகம்பத்தின் போது கிடைமட்ட அழுத்தம் மற்றும் ஸ்டேக்கர் கிரேன் மேல்நோக்கி அழுத்தம் ஆகியவற்றையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த மதிப்புகள் நிலையான அழுத்தத்துடன் ஒப்பிடும்போது பெருக்கப்படும்.

3. உயரமான உபகரணங்களின் நில அதிர்வு எதிர்ப்பு
சிவில் கட்டிடங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் நில அதிர்வு எதிர்ப்பு வடிவமைப்பிற்கு கூடுதலாக, மிக முக்கியமான விஷயம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியதுஎப்படி உயரமான உபகரணங்கள் போன்றவைரேக்கிங்s மற்றும் ஸ்டேக்கர்கொக்குநில அதிர்வு எதிர்ப்பு திறன் கொண்டது..

ரேக்கிங்கின் நில அதிர்வு திறன் முக்கியமாக அதன் விறைப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைப் பொறுத்தது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரேக்கிங் உற்பத்திப் பொருட்களின் வலிமை மற்றும் அலமாரியின் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து விறைப்புத்தன்மை முக்கியமாக இருக்கும். நெகிழ்வுத்தன்மையின் முக்கியத்துவம் விறைப்புத்தன்மைக்கு சமம், இது முக்கியமாக ரேக்கிங் கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது.

உயரமான இடத்தில் இயங்கும் ஸ்டேக்கர் கிரேன்களுக்கு, அதன் துணை உபகரணங்களான ஸ்கை ரெயில் மற்றும் தரை ரெயில் ஆகியவை பூகம்பத்தின் போது வளைந்து, சிதைந்து, எலும்பு முறிவு ஏற்படாமல் தடுக்கப்பட வேண்டும்.

இறுதியாக, கிடங்கின் பயன்பாடு மற்றும் நிர்வாகத்தில், கிடங்கின் பராமரிப்பு கையேட்டின்படி கிடங்கு இயக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தேவையான பராமரிப்பு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

தெரிவிக்கவும்ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள்:

நான்கு வழிப் போக்குவரத்து

நன்மைகள்:

  • கடக்கும் பாதையில் எந்த திசையிலும் நீளமான அல்லது குறுக்கு பாதையில் ஓட்டுவதற்கு இதுவே ஒரே வழி;
  • இருவழி ஓட்டுதல் அமைப்பு உள்ளமைவை மேலும் தரப்படுத்துகிறது;

முக்கிய செயல்பாடுகள்:

  • நான்கு வழி விண்கலம் முக்கியமாக கிடங்கில் உள்ள தட்டுப் பொருட்களை தானியங்கி கையாளுதல் மற்றும் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது;
  • பொருட்களுக்கான தானியங்கி அணுகல், தானியங்கி பாதை மாற்றம் மற்றும் தரை மாற்றம், அறிவார்ந்த சமன்படுத்தல் மற்றும் கிடங்கின் எந்த இடத்திற்கும் நேரடி அணுகல்;
  • இது தளம், சாலை மற்றும் சாய்வால் வரையறுக்கப்படாமல் ரேக் பாதையில் அல்லது தரையில் இயக்கப்படலாம், அதன் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை முழுமையாக பிரதிபலிக்கிறது;
  • இது தானியங்கி கையாளுதல், ஆளில்லா வழிகாட்டுதல், அறிவார்ந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு அறிவார்ந்த கையாளுதல் உபகரணமாகும்;

நான்கு வழி விண்கலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுநான்கு வழிவானொலிவிண்கலம்மற்றும் நான்கு வழிபலவிண்கலம்.

நான்கு வழி ரேடியோ ஷட்டில்

four-way shuttle (37)four-way shuttle (66)

நான்கு வழி பல விண்கலம்

Four-way multi shuttle (32)

Four-way multi shuttle (44)

 

 

 

நான்ஜிங் இன்பார்ம் ஸ்டோரேஜ் எக்யூப்மென்ட் (குரூப்) கோ., லிமிடெட்

மொபைல் போன்: +86 25 52726370

முகவரி: எண். 470, யின்ஹுவா தெரு, ஜியாங்னிங் மாவட்டம், நான்ஜிங் சிடிஐ, சீனா 211102

வலைத்தளம்:www.informrack.com/ என்ற இணையதளத்தில்

மின்னஞ்சல்:[மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]


இடுகை நேரம்: ஜனவரி-06-2023

எங்களை பின்தொடரவும்