ஒட்டகச்சிவிங்கி தொடர் ஸ்டேக்கர் கொக்கு
தயாரிப்பு விவரங்கள்
ஒட்டகச்சிவிங்கி
தயாரிப்பு பகுப்பாய்வு:
| பெயர் | குறியீடு | நிலையான மதிப்பு (மிமீ) (விரிவான தரவு திட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படுகிறது) |
| சரக்கு அகலம் | W | 400 மீ≤வ ≤2000 ≤2000 |
| சரக்கு ஆழம் | D | 500 மீ≤டி ≤2000 ≤2000 |
| சரக்கு உயரம் | H | 100 மீ≤ எச் ≤2000 ≤2000 |
| மொத்த உயரம் | GH | 24000 ரூபாய்＜ஜிஹெச்≤35000 |
| மேல் தரை தண்டவாள முனை நீளம் | எஃப்1, எஃப்2 | குறிப்பிட்ட திட்டத்தின் படி உறுதிப்படுத்தவும். |
| ஸ்டேக்கர் கிரேனின் வெளிப்புற அகலம் | ஏ1, ஏ2 | குறிப்பிட்ட திட்டத்தின் படி உறுதிப்படுத்தவும். |
| முனையிலிருந்து ஸ்டேக்கர் கிரேன் தூரம் | ஏ3, ஏ4 | குறிப்பிட்ட திட்டத்தின் படி உறுதிப்படுத்தவும். |
| இடையக பாதுகாப்பு தூரம் | A5 | A5 எ5≥ (எண்)100 (ஹைட்ராலிக் பஃபர்) |
| பஃபர் ஸ்ட்ரோக் | PM | குறிப்பிட்ட கணக்கீடு (ஹைட்ராலிக் பஃபர்) |
| சரக்கு தள பாதுகாப்பு தூரம் | A6 | ≥ (எண்)165 தமிழ் |
| தரை தண்டவாள முனை நீளம் | பி1, பி2 | குறிப்பிட்ட திட்டத்தின் படி உறுதிப்படுத்தவும். |
| ஸ்டேக்கர் கிரேன் வீல் பேஸ் | M | M=W+2900(W≥1300), M=4200(W)＜1300) (அ) |
| தரை ரயில் ஆஃப்செட் | S1 | குறிப்பிட்ட திட்டத்தின் படி உறுதிப்படுத்தவும். |
| மேல் ரயில் ஆஃப்செட் | S2 | குறிப்பிட்டவற்றின் படி உறுதிப்படுத்தவும் |
| பிக்அப் பயணத் திட்டம் | S3 | ≤3000 ≤3000 |
| பம்பர் அகலம் | W1 | 350 மீ |
| இடைகழி அகலம் | W2 | டி+250(டி≥1300), 1550(டி＜1300) |
| முதல் தளத்தின் உயரம் | H1 | ஒற்றை ஆழ H1 ≥650, இரட்டை ஆழ H1 ≥ 750 |
| மேல் மட்ட உயரம் | H2 | H2 ≥H+675(H≥1130), H2 ≥1800(H＜ 1130) |
நன்மைகள்:
இரட்டை நெடுவரிசை ஸ்டேக்கர் கிரேன் ஆன ஒட்டகச்சிவிங்கி தொடர், 1500 கிலோவுக்கும் குறைவான எடையுள்ள மற்றும் 46 மீட்டருக்கும் அதிகமான நிறுவல் உயரம் கொண்ட பலாட் செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு ஏற்றது. இந்தத் தொடர் சிறந்த கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் கண்டிப்பான உற்பத்தி துல்லியம் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது, இதனால் அதன் இயங்கும் வேகம் நிமிடத்திற்கு 200 மீட்டரை எட்டும், மேலும் ஒட்டகச்சிவிங்கி தொடரை ஒரு திருப்பப் பாதையில் இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்க முடியும்.
• நிறுவல் உயரம் 35 மீட்டர் வரை.
• பாலேட்டின் எடை 1500 கிலோ வரை.
• இந்தத் தொடர் லேசாகவும் மெல்லியதாகவும் தெரிகிறது, ஆனால் உண்மையில் வலிமையானது மற்றும் உறுதியானது, மேலும் அதன் வேகம் 180 மீ/நிமிடத்தை எட்டும்.
• மாறி அதிர்வெண் இயக்கி மோட்டார் (IE2), சீராக இயங்குகிறது.
• பல்வேறு சுமைகளைக் கையாள தனிப்பயனாக்கக்கூடிய ஃபோர்க் அலகுகள்.
பொருந்தக்கூடிய தொழில்:குளிர் சங்கிலி சேமிப்பு (-25 டிகிரி), உறைவிப்பான் கிடங்கு, மின் வணிகம், DC மையம், உணவு மற்றும் பானங்கள், ரசாயனம், மருந்துத் தொழில், ஆட்டோமொடிவ், லித்தியம் பேட்டரி போன்றவை.
திட்ட வழக்கு:
| மாதிரி பெயர் | TMHS-P1-1500-35க்கான விசாரணையைச் சமர்ப்பிக்கவும், 24 மணிநேரத்தில் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம். | ||||
| அடைப்புக்குறி அலமாரி | நிலையான அலமாரி | ||||
| ஒற்றை ஆழம் | இரட்டை ஆழம் | ஒற்றை ஆழம் | இரட்டை ஆழம் | ||
| அதிகபட்ச உயர வரம்பு GH | 35 மீ | ||||
| அதிகபட்ச சுமை வரம்பு | 1500 கிலோ | ||||
| அதிகபட்ச நடை வேகம் | 180மீ/நிமிடம் | ||||
| நடை முடுக்கம் | 0.5 மீ/வி2 | ||||
| தூக்கும் வேகம் (மீ/நிமிடம்) | முழுமையாக ஏற்றப்பட்டது | 45 | 45 | 45 | 45 |
| சுமை இல்லை | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| தூக்கும் முடுக்கம் | 0.5 மீ/வி2 | ||||
| முள் கரண்டி | முழுமையாக ஏற்றப்பட்டது | 40 | 40 | 40 | 40 |
| வேகம்(மீ/நிமிடம்) | சுமை இல்லை | 60 | 60 | 60 | 60 |
| ஃபோர்க் முடுக்கம் | 0.5 மீ/வி2 | ||||
| கிடைமட்ட நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | ± 3மிமீ | ||||
| தூக்கும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | ± 3மிமீ | ||||
| ஃபோர்க் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | ± 3மிமீ | ||||
| ஸ்டேக்கர் கிரேன் நிகர எடை | சுமார் 19,500 கிலோ | சுமார் 20,000 கிலோ | சுமார் 19,500 கிலோ | சுமார் 20,000 கிலோ | |
| சுமை ஆழ வரம்பு D | 1000~1300 (உள்ளடக்கியது) | 1000~1300(உட்பட) | 1000~1300 (உள்ளடக்கியது) | 1000~1300(உட்பட) | |
| சுமை அகல வரம்பு W | டபிள்யூ ≤ 1300 (உள்ளடக்கியது) | ||||
| மோட்டார் விவரக்குறிப்பு மற்றும் அளவுருக்கள் | நிலை | ஏசி;32kw(ஒற்றை ஆழம்)/32kw(இரட்டை ஆழம்);3 ψ ;380V | |||
| எழுச்சி | ஏசி;26kw;3 ψ ;380V | ||||
| முள் கரண்டி | ஏசி;0.75 கிலோவாட்; 3ψ ;4P;380 வி | ஏசி;2*3.3kw ; 3ψ ;4P;380V | ஏசி;0.75 கிலோவாட்; 3ψ ;4P;380 வி | ஏசி;2*3.3kw; 3ψ ;4P;380V | |
| மின்சாரம் | பஸ்பார்(5P; கிரவுண்டிங் உட்பட) | ||||
| மின்சாரம் வழங்கல் விவரக்குறிப்புகள் | 3 ψ ;380V±10%;50Hz | ||||
| மின்சாரம் வழங்கல் திறன் | ஒற்றை ஆழம் சுமார் 58kw; இரட்டை ஆழம் சுமார் 58kw | ||||
| சிறந்த தரை ரயில் விவரக்குறிப்புகள் | H-பீம் 125*125மிமீ (சீலிங் ரெயிலின் நிறுவல் தூரம் 1300மிமீக்கு மேல் இல்லை) | ||||
| மேல் ரயில் ஆஃப்செட் S2 | +420மிமீ | ||||
| தரை ரயில் விவரக்குறிப்புகள் | 43கிலோ/மீ | ||||
| தரை ரயில் ஆஃப்செட் S1 | -175மிமீ | ||||
| இயக்க வெப்பநிலை | -5 ℃~40℃ | ||||
| இயக்க ஈரப்பதம் | 85% க்கும் குறைவாக, ஒடுக்கம் இல்லை | ||||
| பாதுகாப்பு சாதனங்கள் | நடைபயிற்சி தடம் புரள்வதைத் தடுக்க: லேசர் சென்சார், வரம்பு சுவிட்ச், ஹைட்ராலிக் பஃபர் லிஃப்ட்கள் மேலே அல்லது கீழே விழுவதைத் தடுக்கவும்: லேசர் சென்சார்கள், வரம்பு சுவிட்சுகள், பஃபர்கள் அவசர நிறுத்த செயல்பாடு: அவசர நிறுத்த பொத்தான் EMS பாதுகாப்பு பிரேக் சிஸ்டம்: கண்காணிப்பு செயல்பாட்டுடன் கூடிய மின்காந்த பிரேக் சிஸ்டம் உடைந்த கயிறு (சங்கிலி), தளர்வான கயிறு (சங்கிலி) கண்டறிதல்: சென்சார், இறுக்கும் வழிமுறை சரக்கு நிலை கண்டறிதல் செயல்பாடு, போர்க் மைய ஆய்வு சென்சார், போர்க் முறுக்கு வரம்பு பாதுகாப்பு சரக்கு வீழ்ச்சி எதிர்ப்பு சாதனம்: சரக்கு வடிவ கண்டறிதல் சென்சார் ஏணி, பாதுகாப்பு கயிறு அல்லது பாதுகாப்பு கூண்டு, பராமரிப்பு தளம், எதிர்ப்பு ஸ்வே பொறிமுறை | ||||
